Shell Turbo T từ lâu được xem là dầu tuabin tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp. Dựa trên uy tín này, Shell Turbo T được phát triển để cải thiện tính năng, có thể đáp ứng  yêu cầu của các hệ thống tuabin hơi nước hiện đại nhất và tuabin khí có tải trọng nhỏ mà không yêu cầu tính năng chống mài mòn cho hộp số. Shell Turbo T được pha chế từ dầu gốc chất lượng cao được tách khỏi tạp chất bằng hydro và kết hợp với phụ gia không chứa kẽm nhằm cung cấp độ bền ôxi hóa tuyệt hảo, khả năng chống mài mòn, chống rỉ, ít tạo bọt và khả năng tách nhũ ưu việt.

 

Sử dụng

 

Shell Turbo T được cung cấp với các cấp độ nhớISO 32, 46, 68 & 100 thích hợp để sử dụng trongcác lĩnh vực sau:

• Tuabin hơi nước công nghiệp & tuabin khí tải

• trọng nhỏ không yêu cầu tính năng chống

• mài mòn cao cho hộp số

• Bôi trơn cho các tuabin nước

• Các ứng dụng máy nén

• Các ứng dụng đa dạng cần có sự kiểm soát

• chặt chẽ về chống rỉ sét và oxi hóa

 

Lợi ích và các Tính năng 

Kiểm soát chặt chẽ việc chống ôxi hóa

Khả năng chống Tạo bọt cao và Thoát khí Nhanh

Tính năng tách nước tích cực 

Khả năng năng chống rỉ & mài mòn ưu việt

Tính năng chống phản ứng với amoniac 

 

Vượt tiêu chuẩn kỹ thuật của các nhà sản xuất

Tính năng Shell Turbo T mới đáp ứng hoặc vượt trên các tiêu chuẩn kỹ thuật bôi trơn của một số nhà sản xuất tuabin khí và hơi nước lớn như:

• General Electric GEK 28143b – Loại I (ISO 32), GEK 28143b – Loại II (ISO 46), 46506E

• Siemens - Westinghouse 21T0591 & PD-55125Z3

• DIN 51515 Phần 1 & 2

• ISO 8068

• Solar ES 9-224W Loại II

• GEC Alstom NBA P50001

• JIS K2213 Loại 2

• BS 489-1999

• ASTM D4304, Loại I

• Siemens/Mannesmann Demag 800037 98

 

Được chấp thuận bởi các OEM:

• Siemens Power Generation TLV 9013 04 

• Hệ thống Alstom Power Turbo HTGD 90-117

• Man Turbo SP 079984 D0000 E99

• Chấp thuận của Cincinnati: P-38: Turbo T 32,

• P-55: Turbo T 46, P-54: Turbo T 68